中國焊接行業(yè)現狀
焊接行業(yè)自主創(chuàng )新能力分析
2.1 行業(yè)技術(shù)現狀
新中國建立以來(lái),特別是改革開(kāi)放25年來(lái),中國先后自行研制、開(kāi)發(fā)和引進(jìn)了一些先進(jìn)的焊接設備、技術(shù)和材料。目前國際上在生產(chǎn)中已經(jīng)采用的成熟焊接方法與裝備,在國內也都有所應用,只是應用的深度和廣度有所不同而已。中國的制造企業(yè)已經(jīng)在采用諸如電子束焊接、激光焊接、激光釬焊和激光切割、激光與電弧復合熱源焊接、單絲或雙絲窄間隙埋弧焊、4絲高速埋弧焊、雙絲脈沖氣體保護焊、等離子弧焊接、精細等離子弧切割、水射流切割、數控切割系統、機器人焊接系統、焊接柔性生產(chǎn)線(xiàn)(W-FMS)、變極性焊接電源、表面張力過(guò)渡焊接電源(STT)和全數字化焊接電源等。甚至目前在國際上比較熱門(mén)的攪拌摩擦焊技術(shù),也已經(jīng)應用到產(chǎn)品的生產(chǎn)上。中國的焊接生產(chǎn)技術(shù)水平有了很大的提高,但是存在問(wèn)題的嚴重性也不容忽視。
總體來(lái)看,中國2004年的焊接材料生產(chǎn)總量達到210萬(wàn)噸,比美國、日本、德國三國焊接材料產(chǎn)量的總和還多,但是其中手工焊接用的焊條產(chǎn)量占75%,各種機械化、自動(dòng)化焊接用焊絲占25%,焊接的機械化/自動(dòng)化率為35%,達到歷年來(lái)的最高比例。然而,這僅相當于日本20世紀70年代末焊接機械化/自動(dòng)化率的水平,日本1979年焊接材料的總產(chǎn)量為40萬(wàn)噸,手工焊條占58%,各種焊絲占42%,焊接的機械化/自動(dòng)化率為44%。
中國制造業(yè)中以焊接為主要工藝技術(shù)的企業(yè)約有 7 000家,其中特大型、大型和中型企業(yè)約占1/3,它們的焊接機械化/自動(dòng)化情況明顯要好于眾多的小型企業(yè)。焊接機器人是實(shí)現焊接自動(dòng)化、柔性化的重要途徑。根據2001年的統計,全國焊接機器人有1 040臺,到2005年底預計增加到2 700臺左右,主要在汽車(chē)、工程機械、摩托車(chē)、軌道車(chē)輛、鍋爐、金屬家具及軍工等行業(yè)。近幾年來(lái),汽車(chē)行業(yè)(包括汽車(chē)制造廠(chǎng)和零部件廠(chǎng))大量安裝和應用焊接機器人,全國焊接機器人的70%集中在汽車(chē)行業(yè)。但是目前全國焊接用的關(guān)節式工業(yè)機器人90%以上是進(jìn)口的,基本上囊括了世界各國工業(yè)機器人的品種。全國只有一家中日合資的機器人生產(chǎn)廠(chǎng)家,但主要是將日本母公司生產(chǎn)的零部件組裝成機器人,缺乏國內外自主品牌。一些高等院校和研究所也制造少量的工業(yè)機器人,但數量有限,在價(jià)格、性能、可靠性等方面難以和進(jìn)口機器人競爭,在焊接領(lǐng)域已經(jīng)逐步被邊緣化??上驳氖?,中國已經(jīng)出現十多家具有一定經(jīng)驗的焊接機器人應用工程開(kāi)發(fā)公司,他們采用進(jìn)口的焊接機器人,根據用戶(hù)的需求,自行設計制造外圍設備,并集成為焊接機器人工作站或單元,完成交鑰匙工程。目前約有20%的焊接機器人是由國內的工程師組成工作站的。但是比較復雜的機器人焊接生產(chǎn)線(xiàn)、柔性生產(chǎn)線(xiàn),如汽車(chē)、工程機械的裝焊生產(chǎn)線(xiàn),基本上從國外公司成套進(jìn)口。
制造超臨界和超超臨界火力電站鍋爐、核電站成套裝備以及石油化工裝備的加氫反應器是國內能源發(fā)展的需要。焊接在這些重大裝備的制造中起著(zhù)重要的作用,但所需要的關(guān)鍵焊接材料,如超級耐熱鋼、超級不銹鋼的焊接材料和耐蝕的鎳基合金焊材、不銹鋼堆焊用的帶極材料基本依靠進(jìn)口。工程機械用的高強度鋼(900 ~1 100 MPa)的氣體保護焊焊絲也主要依靠進(jìn)口。國內焊接材料廠(chǎng)有近千家,列入統計名單的大中型企業(yè)120家,并已形成以天津、自貢、上海、昆山、錦州等幾個(gè)較大的企業(yè)集團。但總的說(shuō)來(lái),產(chǎn)品品種較少、研發(fā)能力弱、研究開(kāi)發(fā)速度慢,大多數為中低端產(chǎn)品,難以抵擋國外中高端焊接材料產(chǎn)品的不斷涌入。對國內重大技術(shù)裝備與國防高新工程的研制具有嚴重影響。
電弧焊仍是當今焊接的主要方法,焊接電源的性能直接影響到焊接過(guò)程的穩定性和效率以及材料和能源的消耗,最終體現在焊接接頭的質(zhì)量一致性。近25年來(lái)國外電焊機技術(shù)水平隨著(zhù)電力、電子元器件和計算機技術(shù)的發(fā)展迅速提高,從原先的旋轉式直流焊機發(fā)展到二極管整流焊機、晶閘管(可控硅)整流焊機、晶體管整流焊機、逆變式焊機,一直到現在的全數字化逆變式焊機。國內電焊機行業(yè)在計劃經(jīng)濟時(shí)期主要由上海電焊機廠(chǎng)、天津電焊機廠(chǎng)、成都電焊機廠(chǎng)等國營(yíng)大企業(yè)唱主角,現在它們都退下來(lái)了,全國電焊機行業(yè)形成近千家的眾多小型企業(yè)的局面。當前引領(lǐng)中國電焊機產(chǎn)業(yè)的是兩家合資企業(yè),產(chǎn)品主要是外國母公司的品牌,占有國內電焊機市場(chǎng)的近半壁江山。具有中國自主知識產(chǎn)權的電焊機主要是晶閘管整流焊機和簡(jiǎn)單功能的逆變焊機。目前國內骨干裝備制造企業(yè)使用的高檔焊機,如前面提到的STT焊機、全數字化逆變式焊機、雙絲脈沖氣體保護焊機等基本上依靠進(jìn)口。這些先進(jìn)的焊機附加值極高,一臺全數字化逆變焊機價(jià)格高達人民幣12 ~ 15萬(wàn)元,而一般同等功率的普通晶閘管整流焊機價(jià)格僅為2 ~ 4萬(wàn)元。中國每年進(jìn)口的焊接電源和設備的費用約占全國市場(chǎng)的一半,而國內生產(chǎn)的焊接電源產(chǎn)值中有近一半是合資企業(yè)的。近千家中小企業(yè)的產(chǎn)值占不到1/3的國內市場(chǎng)份額,而且這些市場(chǎng)份額也主要依靠廉價(jià)的勞動(dòng)力和一些商業(yè)運作手段維持,這樣的競爭能力能維持多久值得思考。
綜上所述,焊接工藝已經(jīng)不是一種輔助工藝,它在最近幾年已經(jīng)成為制造業(yè)中的關(guān)鍵加工手段,完成了許多關(guān)系國計民生與國防建設的重大戰略性產(chǎn)品的生產(chǎn),中國已經(jīng)毫無(wú)懸念地成為世界首屈一指的焊接大國。但是國內焊接生產(chǎn)中應用的關(guān)鍵焊接材料、焊接設備嚴重依賴(lài)國外進(jìn)口,具有中國自主知識產(chǎn)權的關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品不多,而且總體研發(fā)、創(chuàng )新水平和速度都不高,與焊接大國的形象形成了巨大的反差。如果繼續下去,將會(huì )逐步成為中國經(jīng)濟戰略安全的薄弱環(huán)節。
2.2 國外技術(shù)創(chuàng )新?tīng)顩r
世界各工業(yè)發(fā)達國家都非常重視焊接技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng )新。美國和德國專(zhuān)家在討論21世紀焊接的作用和發(fā)展方向。一致認為:
(1) 焊接(到2020年)仍將是制造業(yè)的重要加工技術(shù),它是一種精確、可靠、低成本,并且是采用高科技連接材料的方法。目前還沒(méi)有其它方法能夠比焊接更為廣泛地應用于金屬的連接,并對所焊產(chǎn)品增加更大的附加值。
(2) 焊接技術(shù)(包括連接、切割、涂敷)現在以及將來(lái),都有最大可能成功地將各種材料加工成可投入市場(chǎng)的產(chǎn)品的首選加工方法。
(3) 焊接不再是一種“應召工藝”,它將逐步集成到產(chǎn)品的全壽命過(guò)程,從設計、開(kāi)發(fā)、制造到維修、再循環(huán)的各個(gè)階段。
(4) 焊接將被認為對改善產(chǎn)品全壽命的成本、質(zhì)量和可靠性是至關(guān)重要的手段,而且對提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力有重要貢獻。
世界各主要工業(yè)發(fā)達國家都非常重視發(fā)揮焊接研究機構的作用,基本上都形成大學(xué)研究所企業(yè)的三級研究開(kāi)發(fā)體系。各主要工業(yè)發(fā)達國家都成立了焊接研究所,如英國的焊接研究所(TWI)、美國的愛(ài)迪生焊接研究所(EWI)、法國焊接研究所(FWI)、日本的連接與溶接研究所(JWRI)、烏克蘭的巴頓電焊研究所(PEWI)、德國亞琛大學(xué)的焊接研究所(ISF)和德國焊接學(xué)會(huì )(DVS)下屬的分布在全國各地的焊接研究與培訓中心(SLV)等,而韓國的焊接研究中心是設在韓國現代科學(xué)技術(shù)研究院(KAIST)的韓國工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)研究院KITCH 之內。它們都屬于國家級的焊接研究機構。
國外近年來(lái)焊接技術(shù)的發(fā)展可以用下列有關(guān)工業(yè)機器人、焊接新電源和激光焊接技術(shù)等發(fā)展過(guò)程的幾個(gè)例子來(lái)簡(jiǎn)要說(shuō)明產(chǎn)學(xué)研結合的重要性。日本在1972年第一次國際全球石油危機之后,為了提高其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國際上的競爭地位,開(kāi)始引進(jìn)、吸收美國的機器人技術(shù),政府資助產(chǎn)學(xué)研結合大力發(fā)展本國的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè),政府對應用本國機器人的制造企業(yè)給予稅收的優(yōu)惠,很快幾家技術(shù)較強的電子/電器公司轉型成為日本的工業(yè)機器人骨干企業(yè),如安川(電機)、松下(電器)、FANAC(數控)等。從20世紀70年代至80年代末的15年間,日本的工業(yè)機器人迅速發(fā)展并超過(guò)美國成為世界工業(yè)機器人的生產(chǎn)與應用“王國”,2004年已擁有35.6萬(wàn)臺各類(lèi)機器人,占世界總量的42%。日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也是應用機器人最多的行業(yè),造就其價(jià)格競爭優(yōu)勢。韓國于20世紀80年代末開(kāi)始大力發(fā)展工業(yè)機器人技術(shù),在政府的資助和引導下,由現代重工集團牽頭,到20世紀90年代末用了10年的時(shí)間形成自己的工業(yè)機器人體系,目前韓國的汽車(chē)工業(yè)大量應用本國的機器人,并已經(jīng)有韓國的整套汽車(chē)焊接機器人生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)入中國。中國從20世紀80年代開(kāi)始,國家連續投入幾億元的資金,花了近20年的時(shí)間,但是由于工作過(guò)于學(xué)術(shù)化,至今連一個(gè)能批量生產(chǎn)具有中國自主知識產(chǎn)權的工業(yè)機器人的企業(yè)都沒(méi)有建立,形成巨大的反差。
激光被認為是21世紀的新能源,激光技術(shù)反映一個(gè)國家的工業(yè)水平。激光在焊接中的應用正引起各國的重視。德國、俄羅斯、美國、日本、法國、意大利等國都很重視發(fā)展激光技術(shù)。德國已經(jīng)將激光焊接、激光切割、激光+電弧復合熱源焊接技術(shù)應用于汽車(chē)的生產(chǎn),特別是鋁合金轎車(chē)的生產(chǎn),引領(lǐng)了汽車(chē)焊接技術(shù)的發(fā)展。德國政府很重視激光技術(shù)的發(fā)展,在政府的教育與研究部中設立了專(zhuān)門(mén)管理部門(mén),負責協(xié)調激光技術(shù)的發(fā)展。在德國已經(jīng)形成大學(xué)激光技術(shù)研究所激光應用工程開(kāi)發(fā)公司的聯(lián)合,以及激光主機生產(chǎn)廠(chǎng)激光配件生產(chǎn)廠(chǎng)激光應用企業(yè)的聯(lián)合,形成一個(gè)立體覆蓋網(wǎng)。由亞琛大學(xué)和Fraunhofer激光研究所(ILT)以及IPG公司聯(lián)合,主要開(kāi)發(fā)光纖激光器FL 和半導體激光器(DDL)而斯圖加特大學(xué)及其光學(xué)加工工具研究所(IFSW)和Trumpf公司聯(lián)合,主要研究開(kāi)發(fā)碟型激光器。德國的Rofin-Sina公司和Trumpf公司主要生產(chǎn)CO2激光器,HAAS公司則主要生產(chǎn)固體(NdYAG)激光器,而IPG公司生產(chǎn)新型的光纖激光器,Laserline公司生產(chǎn)半導體激光器,形成相互競爭又互相補充的激光技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)鏈。大眾汽車(chē)、寶馬汽車(chē)、奔馳汽車(chē)和美雅(Meyer)船廠(chǎng)是德國應用激光焊接技術(shù)的示范企業(yè)。德國的大眾汽車(chē)已經(jīng)將激光焊接技術(shù)引入中國,并在上海大眾和一汽-大眾的轎車(chē)批量生產(chǎn)線(xiàn)上應用,推動(dòng)了中國激光焊接技術(shù)的應用。德國這種由政府牽頭形成一條由研究開(kāi)發(fā)主機生產(chǎn)配件制造應用技術(shù)開(kāi)發(fā)示范企業(yè)有機結合的激光技術(shù)產(chǎn)學(xué)研結合鏈條,很值得中國學(xué)習。這種鏈條和日本發(fā)展機器人技術(shù)有異曲同工之處。
電弧焊至今仍是焊接的主要方法,而電弧焊技術(shù)的進(jìn)步主要是由電源的發(fā)展帶動(dòng)的。國外企業(yè)非常重視焊接電源的開(kāi)發(fā),而且將電源的開(kāi)發(fā)與電弧物理和焊接工藝技術(shù)相結合。每當出現一種新型焊接電源都同時(shí)推出新的控制方法。例如當出現晶閘管整流焊接電源就推出波形控制減少飛濺的CO2焊接電源和方波交流焊接電源;當逆變電源出現后就推出變極性電源、STT短路過(guò)渡焊接電源等;而當全數字化電源出現后又出現焊接電流和電壓與送絲速度同步協(xié)調控制的雙脈沖鋁合金焊接電源和CMT“冷金屬過(guò)渡”焊接電源等等。這說(shuō)明焊接電源的發(fā)展并不只是電路的設計,它關(guān)系到電氣技術(shù)、微電子技術(shù)、控制技術(shù)、計算機技術(shù)、電弧物理、工藝技術(shù)等工程技術(shù)人員的聯(lián)合與合作,需要一個(gè)多學(xué)科的團隊。國內電焊機行業(yè)缺乏龍頭企業(yè),缺乏這樣的團隊,是造成國內電焊機發(fā)展速度慢、小企業(yè)只能在低端產(chǎn)品的生產(chǎn)中掙扎生存的主要原因。
攪拌摩擦焊是20世紀90年代初由英國焊接研究所發(fā)明的固態(tài)焊接新技術(shù),這是一項帶有革命性的創(chuàng )新,由于焊接時(shí)金屬不熔化、無(wú)弧光和熱輻射、耗能小、效率高、工件變形小等諸多的優(yōu)點(diǎn),而迅速得到推廣應用。目前已經(jīng)在飛機、火箭、快艇、郵輪、火車(chē)車(chē)廂等鋁合金結構制造領(lǐng)域得到應用。國內一些研究所和高校已經(jīng)購買(mǎi)了英國的專(zhuān)利技術(shù)使用許可證,開(kāi)始自己的創(chuàng )新活動(dòng),并部分應用于生產(chǎn)。
綜上所述,國外主要工業(yè)發(fā)達國家的政府很重視焊接技術(shù)的發(fā)展,他們希望用先進(jìn)的焊接技術(shù)來(lái)提高產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量、提高效率、降低成本,以此來(lái)與勞力成本相對低廉的國家進(jìn)行市場(chǎng)競爭,這是一種戰略手段。
2.3 國內自主創(chuàng )新能力的問(wèn)題和差距
2.3.1 問(wèn) 題
與國外相比,從總體上看國內焊接生產(chǎn)的機械化、自動(dòng)化水平較低,眾多企業(yè)需要的、中國自有的、“使用量大面廣”的焊接技術(shù)、焊接設備、焊接材料的水平甚至比尖端焊接技術(shù)更落后于國外。然而,對于汽車(chē)、造船、軌道車(chē)輛、電站鍋爐、發(fā)電設備、重型機械、工程機械、集裝箱等行業(yè)的中等以上骨干企業(yè),在改革開(kāi)放以來(lái)的多次技術(shù)改造中,引進(jìn)了一些國外的先進(jìn)焊接設備、材料和工藝,焊接生產(chǎn)的技術(shù)水平有了很大的提高,基本上能達到接近國外同類(lèi)企業(yè)的水平,能夠生產(chǎn)出國家經(jīng)濟和國防建設需要的裝備和產(chǎn)品,只是先進(jìn)技術(shù)的應用面、使用的數量和技術(shù)的先進(jìn)程度有別于國外的企業(yè)。但是必須看到國內還缺少更多的具有自主品牌的先進(jìn)焊接設備、高端焊接材料和高效焊接工藝技術(shù),目前企業(yè)使用的這些先進(jìn)焊接設備與材料大多依賴(lài)外國進(jìn)口。國內焊接生產(chǎn)的這種表面輝煌,技術(shù)空心化的局面是一個(gè)嚴重的戰略軟肋。
國內焊接創(chuàng )新能力不高的原因是多方面的:
(1) 從國家層面來(lái)說(shuō),政府有關(guān)部門(mén)缺乏對焊接技術(shù)在國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設中的地位和重要性的全面準確認識;缺乏針對經(jīng)濟發(fā)展和市場(chǎng)競爭需求而提出焊接技術(shù)發(fā)展的戰略性指導規劃;過(guò)分追求高新精尖,而忽視基本焊接技術(shù)的創(chuàng )新。
(2) 從高等學(xué)校層面來(lái)說(shuō),1998年以前,中國共有50多所高等院校設立焊接專(zhuān)業(yè),每年給國家培養上千名焊接畢業(yè)生。實(shí)行通才教育后,國家教育部?jì)H批準哈爾濱工業(yè)大學(xué)一家仍保留獨立的焊接專(zhuān)業(yè),每年培養70 ~80名焊接專(zhuān)業(yè)學(xué)士、70名左右的焊接碩士和博士。其他高校的焊接教研室大多改稱(chēng)焊接研究所,在通才教育的前提下,部分材料系或機械系的學(xué)生偏重于焊接學(xué)科,但是有關(guān)焊接的專(zhuān)業(yè)課程比原先減少了一半以上的學(xué)時(shí)。由于國內缺乏繼續教育和專(zhuān)業(yè)培訓的制度,這些大學(xué)畢業(yè)生要從事焊接技術(shù)的創(chuàng )新與開(kāi)發(fā)需要比較長(cháng)的在職鍛煉時(shí)間。
目前,國內的高等院校,特別是著(zhù)名的大學(xué),創(chuàng )新能力都比較強從事焊接技術(shù)研究的領(lǐng)域,比較多偏向于自動(dòng)控制、機器人、數值模擬、新型材料的焊(連)接,以及電子束焊接、激光焊接等高新技術(shù)方面。研究這些高新精尖技術(shù)很有必要,可以解決特殊領(lǐng)域的需求,也比較容易得到政府部門(mén)的資助。但是這些技術(shù)應用面相對比較窄,對國民經(jīng)濟發(fā)展的影響較??;而堅持從事“常規”焊接材料、焊接工藝和焊接電源創(chuàng )新研究的高校卻屈指可數。例如中國手工焊條的年產(chǎn)量超過(guò)150萬(wàn)噸,是世界上最大的焊條生產(chǎn)國,這應該是中國的長(cháng)項,但是由于長(cháng)期缺乏深入的基礎理論研究,中國焊條的質(zhì)量和工藝水平長(cháng)期落后于國外,而且進(jìn)展緩慢。對于電焊機、電弧物理方面的研究已快后繼乏人了。
(3) 從焊接研究機構層面來(lái)說(shuō),中國在20世紀50年代由機械工業(yè)部建立了專(zhuān)門(mén)的焊接研究機構——哈爾濱焊接研究所和成都電焊機研究所。其它產(chǎn)業(yè)部門(mén)也相繼建立了相應的焊接研究機構,但是大多是以處、室的形式設在研究院所內,如鋼鐵研究總院的焊接室、冶金建筑研究院的焊接室、船舶工藝研究所的焊接室、航空制造工程研究所的焊接室等等。哈爾濱焊接研究所是國內唯一一所焊接技術(shù)綜合性研究所,研究領(lǐng)域包括焊接材料、材料焊接性、焊接工藝、焊接設備、無(wú)損探傷等;行業(yè)服務(wù)中介領(lǐng)域包括全國焊接學(xué)會(huì )秘書(shū)處、全國焊接協(xié)會(huì )秘書(shū)處、全國焊接標準化技術(shù)委員會(huì )秘書(shū)處、國家焊接材料質(zhì)量監督檢驗中心、焊接雜志社等。50年來(lái),這些研究機構為中國的經(jīng)濟發(fā)展和國防建設做出了重要的貢獻,同時(shí)也建立了具有比較先進(jìn)的研究測試儀器和設備的實(shí)驗研究基地,培養了一支具有多種學(xué)科、經(jīng)驗豐富、熟悉生產(chǎn)的科技隊伍,樹(shù)立了良好的科研氣氛。隨著(zhù)改革的發(fā)展,一些工業(yè)部被撤消,有兩百多個(gè)研究院所轉制成為科技型企業(yè),但是國家如何戰略定位這些研究院所,對這些轉制研究院所在科研、創(chuàng )新中要起什么作用,比較模糊。
(4) 從企業(yè)層面來(lái)說(shuō),2006年全國科技大會(huì )明確指出企業(yè)在科技創(chuàng )新中應起主體作用。“主體”并不是意味獨干,或企業(yè)自己從頭干起。政府應促進(jìn)企業(yè)積極牽頭,超前提出需要研究解決的課題,堅持產(chǎn)學(xué)研的有機聯(lián)合開(kāi)展預先研究;“主體”也要有所為有所不為,企業(yè)不能包打天下,什么都要自己來(lái)干。國家提出企業(yè)發(fā)揮主體作用是一項比較長(cháng)遠的目標要求,不是每個(gè)企業(yè)都能馬上做到的。目前企業(yè)的研發(fā)力量大都比較薄弱,不可能、也不應該面面俱到。裝備制造企業(yè)最主要的是從事產(chǎn)品的創(chuàng )新和管理的創(chuàng )新,而共性的工藝技術(shù)的開(kāi)發(fā),應該更多地依靠社會(huì )的研發(fā)力量——高等院校、科研院所和有關(guān)的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。在2002 ~ 2003年期間,工程院的一個(gè)咨詢(xún)項目曾對115家中型到特大型企業(yè)進(jìn)行調查,在2 012名焊接技術(shù)人員中具有博士學(xué)位的僅1人,而具有碩士學(xué)位的不足2%。企業(yè)中其他工藝的技術(shù)人員可能也好不了多少。這個(gè)結果比較真實(shí)地反映當前制造企業(yè)中工藝創(chuàng )新能力的不足。
目前國家要在裝備制造企業(yè)中投資建立工程技術(shù)中心,如果制造企業(yè)按已被轉制的原先研究院所的模式來(lái)建立技術(shù)中心,將會(huì )造成研究資源的更大浪費。
改革開(kāi)放以來(lái),許多企業(yè)從國外引進(jìn)先進(jìn)的焊接設備和生產(chǎn)線(xiàn),的確提高了工藝技術(shù)水平,改變了過(guò)去焊接生產(chǎn)的臟、慢、差的局面,但是在企業(yè)中也形成一種潛規則:凡是外國的設備就是先進(jìn)的、好的、可以炫耀的,甚至出現“外國的再貴也要買(mǎi)、國產(chǎn)的再好也不要”的情況。企業(yè)的主體作用也應該包括給本國的創(chuàng )新產(chǎn)品提供舞臺。
制造企業(yè)在引進(jìn)國外的生產(chǎn)設備或新設計的產(chǎn)品過(guò)程,從引進(jìn)到消化吸收比較多的是封閉在企業(yè)內自行解決,很少組織產(chǎn)學(xué)研的聯(lián)合消化、創(chuàng )新的攻關(guān),造成不斷引進(jìn)。其實(shí)產(chǎn)學(xué)研的結合對企業(yè)來(lái)說(shuō)能夠獲得更多的信息和更全面的分析意見(jiàn),幫助企業(yè)更快地掌握和吸收;而對高校和院所來(lái)說(shuō),也能獲得更多、更具體、更詳盡的國外先進(jìn)技術(shù)資料,有助于進(jìn)一步改進(jìn)、創(chuàng )新。企業(yè)應提供更多的平臺,更充分發(fā)揮和體現主體的作用。
韓國是剛從中國身邊超越而跑到中國前面的國家,他們的科技發(fā)展很重視實(shí)效和對經(jīng)濟的促進(jìn)作用。韓國政府對于一些需求量大而又依賴(lài)進(jìn)口的設備(產(chǎn)品)會(huì )舉行科技項目競標,由政府資助、企業(yè)配套一定資金,實(shí)行產(chǎn)學(xué)研結合攻關(guān),一旦出成果,國家將逐步減少對該產(chǎn)品的進(jìn)口,鼓勵裝備制造企業(yè)用國產(chǎn)的產(chǎn)品。例如最近韓國進(jìn)口一整套的軌道交通鋁合金車(chē)廂焊接生產(chǎn)線(xiàn),他們說(shuō):“我們就進(jìn)口這一套,不會(huì )再進(jìn)口第二套,第二套必然是國產(chǎn)的。”這種自豪是建立在國家的政策支持上。韓國并不追求獲得“諾貝爾獎金”,但是他們的造船技術(shù)、鋼鐵技術(shù)、汽車(chē)技術(shù)、IT技術(shù)都超過(guò)了中國。因此不宜過(guò)度追求高新精尖,要適當注意基礎共性技術(shù)的牢固。高新精尖技術(shù)是建立在牢固的基礎共性技術(shù)之上的。
3 自主創(chuàng )新模式與創(chuàng )新道路分析
3.1 創(chuàng )新與創(chuàng )新道路分析
技術(shù)創(chuàng )新模式原則上可以分為原始創(chuàng )新、集成創(chuàng )新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新。技術(shù)創(chuàng )新應與國民經(jīng)濟發(fā)展的需求相結合;重視在新時(shí)期新挑戰面前的戰略性創(chuàng )新規劃;重視高端技術(shù)和常規共性技術(shù)的均衡發(fā)展;重視關(guān)鍵技術(shù)與相關(guān)配套技術(shù)的成套化發(fā)展;重視創(chuàng )新成果推廣應用的環(huán)境建設。
關(guān)于創(chuàng )新的道路應該首先從戰略角度來(lái)分析,日本、韓國和德國的做法很值得借鑒。例如日本在面對第一次石油危機的沖擊,提出發(fā)展CO2氣體保護焊和工業(yè)機器人技術(shù)以保持汽車(chē)和造船業(yè)的競爭力的戰略性創(chuàng )新;韓國解決依賴(lài)外國關(guān)鍵技術(shù)由政府引導和部分資助企業(yè)為主導的產(chǎn)學(xué)研結合的創(chuàng )新;德國和歐盟發(fā)展新工藝、新技術(shù)來(lái)彌補勞力成本高以提高造船和汽車(chē)行業(yè)的國際競爭實(shí)力的系統成套創(chuàng )新等。
對于中國的技術(shù)創(chuàng )新,從共性技術(shù)發(fā)展的角度來(lái)看,應根據裝備制造業(yè)的發(fā)展需求開(kāi)展預研,由政府和裝備制造企業(yè)共同資助,組成產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)。企業(yè)應重視支持中國自己的創(chuàng )新成果,提供應用的舞臺,促進(jìn)國內自己的創(chuàng )新隊伍的成長(cháng)。企業(yè)應更多地提前提出需求,盡量通過(guò)對發(fā)展趨勢的分析和預測,更多的是采取預先“訂貨”,而不是現時(shí)買(mǎi)“現貨”的方式,才能推動(dòng)有目標的自主創(chuàng )新。中國對于共性工藝技術(shù)的發(fā)展宜采取大學(xué)研究院所企業(yè)的三級創(chuàng )新體系
3.2 創(chuàng )新案例
自改革開(kāi)放以來(lái),在國家設立發(fā)明獎的26年內,僅有十多項焊接成果獲得過(guò)國家發(fā)明獎,可見(jiàn)國內在焊接方面的創(chuàng )新成果并不很多(主要指焊接材料、焊接工藝技術(shù)、焊接設備的直接成果)。從這十多個(gè)發(fā)明獎項目的推廣面、應用效果、經(jīng)濟效益和社會(huì )效益角度來(lái)分析,可以認為哈爾濱焊接研究所的“雙絲窄間隙埋弧焊技術(shù)”成果最為突出。該科研成果于1985年鑒定,同年申報發(fā)明專(zhuān)利,并于1987年授權;于1989年獲機械部科技進(jìn)步一等獎,1990年獲國家發(fā)明三等獎,1994年獲全國優(yōu)秀專(zhuān)利項目獎。全自動(dòng)窄間隙埋弧焊設備自從1987年開(kāi)始在太原重型機器廠(chǎng)和哈爾濱鍋爐廠(chǎng)推廣應用以來(lái),經(jīng)過(guò)十多年的不斷完善,現在已經(jīng)有60臺套在國內的骨干重點(diǎn)企業(yè)中應用,例如第一重型機械廠(chǎng)、第二重型機械廠(chǎng)、太原重型機械廠(chǎng)、哈爾濱鍋爐廠(chǎng)、東方鍋爐廠(chǎng)、武漢鍋爐廠(chǎng)、上海電站輔機廠(chǎng)、上海金山化工機械廠(chǎng)、蘭州石油化工機械廠(chǎng)等,最多的一家有4套,先后焊接了如60萬(wàn)千瓦電站鍋爐汽包、石化的大型加氫反應器、大型水壓機的主工作缸和柱塞等產(chǎn)品,焊接的最大厚度達400 mm,并已經(jīng)成為中國重型裝備制造企業(yè)的重要焊接生產(chǎn)設備?,F在該設備已經(jīng)穩穩地占領(lǐng)了國內市場(chǎng),不僅價(jià)格比國外的類(lèi)似產(chǎn)品低而且性能比外國的好,焊接效率高,焊接質(zhì)量穩定,經(jīng)多年的實(shí)際應用證明,接頭一次探傷合格率達到99.5%以上。2005年由第一重型機械廠(chǎng)為神華集團生產(chǎn)的中國第一套煤直接液化裝置的加氫反應器,通過(guò)國際招標,最終決定全部采用中國自己的專(zhuān)利產(chǎn)品——全自動(dòng)雙絲窄間隙埋弧焊設備(共兩套)。該加氫反應器直徑5.5 m,全長(cháng)62 m,壁厚337 mm,總重2 060 t,是當今世界最重最大的反應器。每個(gè)反應器由十多個(gè)大型整體鍛造筒節焊接而成,每條環(huán)焊縫需要連續焊接5天,所有焊縫均一次探傷合格。
該項目是1980年第六個(gè)五年計劃初期由國家科委下達的科技攻關(guān)課題,原計劃是要求對常規埋弧焊設備進(jìn)行現代化改造,以適應大型裝備焊接的需求。課題組深入哈爾濱鍋爐廠(chǎng)、第一重型機械廠(chǎng)、太原重型機械廠(chǎng)等大廠(chǎng)調研,并廣泛閱讀和仔細分析國外的文獻資料。課題組發(fā)現美國和日本在1960 ~ 1970年代對不同形式的窄間隙氣體保護焊進(jìn)行過(guò)多年的研究,有成功的經(jīng)驗也有失敗的教訓。主要的問(wèn)題是坡口過(guò)小難以實(shí)現自動(dòng)化跟蹤,而且一旦出現缺陷又難以清除和修復。課題組也發(fā)現歐洲在開(kāi)發(fā)一種窄間隙埋弧焊方法,但不了解詳細情況。1981年在埃森國際焊接與切割展覽會(huì )中,發(fā)現兩家國際著(zhù)名的焊接設備公司展出一種單絲窄間隙埋弧焊設備,在與設備的開(kāi)發(fā)工程技術(shù)人員的交談中,盡可能詳細了解設備的特點(diǎn)和設計思想。課題組認真分析了他們設備的優(yōu)、缺點(diǎn),并結合以往的科研和生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗,認為該設備具備一定特色,但也存在重大問(wèn)題,即當提高焊接電流以增大熔敷率時(shí),電弧對母材的熱輸入量也將增加,母材熱影響區中的過(guò)熱區會(huì )加寬、組織粗化,接頭性能將明顯降低。另外他們采用單側橫向跟蹤和環(huán)焊縫焊接每圈的搭焊方式容易出缺陷,也有必要改進(jìn)。為了解決重型裝備焊接效率和質(zhì)量的矛盾,課題組采用了雙絲的方案,并巧妙地布置和排列了兩根焊絲,使之既能保證坡口側壁熔透,又不增加對母材的熱輸入;既能保證高熔敷率,又能形成薄而寬的焊道,充分利用后一道焊道焊接時(shí)的熱量對前一道焊道的熱影響區進(jìn)行正火處理,細化其過(guò)熱區的晶粒。最終找到解決焊接質(zhì)量和效率矛盾的兩全方法。經(jīng)實(shí)際焊接檢驗,效率比普通埋弧焊提高效率一倍以上,比單絲窄間隙埋弧焊提高60%,而焊接接頭熱影響區中過(guò)熱區的沖擊韌性達到接近正火+回火的母材水平。同時(shí)改進(jìn)了跟蹤的方式,采用橫向雙側跟蹤,并且還改進(jìn)了搭焊的程序。實(shí)踐證明這些措施是很有必要且相當有效的,也特別適合國內企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際需要。在無(wú)需提高接頭裝配精度的條件下,可以保證高效率焊接和穩定的焊接質(zhì)量。這項成果是中國第一個(gè)研究成功并廣泛推廣的窄間隙焊接方法,該方法使國內的窄間隙焊接技術(shù)達到國際先進(jìn)水平。
4 提高自主創(chuàng )新能力的戰略目標及關(guān)鍵核心技術(shù)
4.1 今后十年內自主創(chuàng )新戰略目標
1.焊接機械化、 自動(dòng)化率從目前的35%提高到50%,提高焊接機械化、自動(dòng)化成套裝備的設計與制造能力,滿(mǎn)足70%以上國內市場(chǎng)需求;
2.從夯實(shí)國內焊接材料和弧焊電源的技術(shù)基礎著(zhù)手,提高研發(fā)能力,大力推進(jìn)新型弧焊電源和高性能焊接材料的自主創(chuàng )新,使中國不僅是世界最大的焊接材料生產(chǎn)國,而且使焊接材料的質(zhì)量和性能達到世界先進(jìn)水平,使高端焊材的自給率達60%以上,焊材出口量超過(guò)25%;
3.圍繞國家重大技術(shù)裝備,重點(diǎn)解決重、大、厚、長(cháng)及復雜焊接結構的優(yōu)質(zhì)、高效、智能化焊接技術(shù)的自主創(chuàng )新(包括船體高效焊接、大型水輪機的高效焊接、長(cháng)輸管線(xiàn)現場(chǎng)高效焊接、鋁合金車(chē)體優(yōu)質(zhì)焊接、厚壁壓力容器優(yōu)質(zhì)焊接、大面積容器(管)的耐蝕堆焊、厚大馬鞍形焊縫的高效焊接等),使重大裝備產(chǎn)品的關(guān)鍵焊接技術(shù)均有國內自主知識產(chǎn)權;
4.發(fā)展焊接新技術(shù)(包括激光、激光與其它熱源復合焊接技術(shù)、攪拌摩擦焊技術(shù)等),并在重點(diǎn)裝備制造企業(yè)中推廣應用。
4.2 關(guān)鍵核心技術(shù)
焊接技術(shù)的總體發(fā)展趨勢是高效、優(yōu)質(zhì)、低成本、環(huán)境友好、適應新材料、新結構、新功能要求,需要開(kāi)展的關(guān)鍵核心技術(shù)有以下幾個(gè)領(lǐng)域:
(1)重大厚長(cháng)及復雜焊接結構的優(yōu)質(zhì)、高效、智能化、自動(dòng)化成套焊接技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)主要是視覺(jué)傳感技術(shù)、焊接過(guò)程的智能化和協(xié)調控制技術(shù)、工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化與配套技術(shù)。必須重視國內工業(yè)機器人的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),缺乏自主的工業(yè)機器人系統,很難集成上述技術(shù),并且在高端裝備上受制于人。
(2)激光焊接、激光與其它熱源復合焊接以及攪拌摩擦焊等新型焊接技術(shù)。關(guān)鍵焊接技術(shù)主要有激光與材料的作用機理、激光與其它能源的復合機理、攪拌摩擦焊的成形機理的深層次認識,以及新工藝技術(shù)在新型材料(包括鋁、鎂、鈦合金及超高強鋼等)焊接中的冶金特性。
(3)多功能全數字化逆變弧焊電源技術(shù)。關(guān)鍵技術(shù)主要有針對不同電弧過(guò)渡形式中的電弧物理與工藝特征的優(yōu)化控制模式,數字化逆變焊接電源的研究開(kāi)發(fā)不僅僅是電路的開(kāi)發(fā)與創(chuàng )新,必須將逆變電源的開(kāi)發(fā)與工藝,特別是電弧物理相結合,開(kāi)發(fā)新型的、更高性能的、更多功能的弧焊電源,推動(dòng)使用量大面廣的弧焊技術(shù)的發(fā)展。
在裝備制造業(yè)中的地位與作用
焊接是一種將材料永久連接,并成為具有給定功能結構的制造技術(shù)。幾乎所有的產(chǎn)品,從幾十萬(wàn)噸巨輪到不足1克的微電子元件,在生產(chǎn)制造中都不同程度地應用焊接技術(shù)。焊接已經(jīng)滲透到制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性和壽命以及生產(chǎn)的成本、效率和市場(chǎng)反應速度。
中國2005年鋼產(chǎn)量達到3.49億噸,成為世界最大的鋼材生產(chǎn)與消費國,而焊接結構的用鋼量也突破1.3億噸,相當于美國一年的鋼產(chǎn)量,成為世界上空前最大的焊接鋼結構制造國。
從2005年中國完成的一些標志性工程來(lái)看,焊接技術(shù)發(fā)揮了重要作用。例如三峽水利樞紐的水電裝備就是一套龐大的焊接系統,包括導水管、蝸殼、轉輪、大軸、發(fā)電機機座等,其中馬氏體不銹鋼轉輪直徑10.7 m 高5.4 m 重440 t,為世界最大的鑄-焊結構轉輪。該轉輪由上冠、下環(huán)和13或15個(gè)葉片焊接而成,每個(gè)轉輪的焊接需要用12 t焊絲,耗時(shí)4個(gè)多月。神舟6號飛船的成功發(fā)射與回收,標志著(zhù)中國航天事業(yè)的巨大進(jìn)步,其中兩名航天員活動(dòng)的返 回艙和軌道艙都是鋁合金的焊接結構,而焊接接頭的氣密性和變形控制是焊接制造的關(guān)鍵。2005年底由第一重型機械集團為神華公司制造的中國第一個(gè)煤直接液化裝置的加氫反應器,直徑5.5 m長(cháng)62 m厚337 mm重2 060 t,為當今世界最大、最重的鍛-焊結構加氫反應器,采用國內自主知識產(chǎn)權的全自動(dòng)雙絲窄間隙埋弧焊技術(shù),每條環(huán)焊縫需連續焊接5天。西氣東輸的管線(xiàn)長(cháng)4 000 km,是中國第一條高強鋼(X70)大直徑長(cháng)輸管線(xiàn),所用的螺旋鋼管和直縫鋼管全部是板-焊形式的焊接管。2005年我國造船的總噸位達到1 212萬(wàn)噸,占世界造船總量的17%,居于日、韓之后,穩居世界第三位,正向年產(chǎn)2 500萬(wàn)噸的世界水平邁進(jìn)。國內制造的30萬(wàn)噸超級油輪、新型5668標箱集裝箱船、15萬(wàn)噸散裝貨船,以及為世界矚目的,被稱(chēng)為“中華第一盾”的170艦,都是中國造船界的驕傲,船體是典型的板-焊結構。另外,上海中瀘浦大橋是世界最長(cháng)的全焊鋼拱橋;國家大劇院的橢球型穹頂是世界最重的鋼結構穹頂;正在修建的奧林匹克主體育場(chǎng)的鳥(niǎo)巢式鋼結構重4萬(wàn)多噸,也是世界之最。這些大型結構都是中國焊接制造的最大、最重、最長(cháng)、最高、最厚、最新的具有代表性的重要產(chǎn)品。由此可見(jiàn),焊接在國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設中具有非常重要的地位和作用。
從“十一五”規劃的二十項國家重大技術(shù)裝備的研制項目可以看出,在百萬(wàn)千瓦級核電機組、超超臨界火力發(fā)電機組成套設備、高水頭超大容量水電機組、大型抽水蓄能機組、30 ~ 60萬(wàn)瓦級循環(huán)硫化床(CFB)鍋爐的成套技術(shù)裝備、百萬(wàn)噸級大型乙烯成套設備、百萬(wàn)噸級大型對苯二甲酸成套設備、大型煤制氣成套設備以及大型煤礦綜合采掘成套技術(shù)與裝備中,焊接制造都是關(guān)鍵制造工藝之一。
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